Een ezel stoot zich……..
Een Nederland gevestigd bedrijf dat onder andere robotmachines maakt voor het produceren
van cd’s verkoopt op enig moment aan een in Taiwan gevestigde onderneming op basis van de
INCOterm EX Works een dergelijke machine. Het gaat hier om zeer kostbare machines met een
levertijd van ongeveer zes maanden!

Het transport gaat per vliegtuig en deze robotmachine wordt in een keurige kist verpakt en van de
nodige stickers en vervoerd naar Schiphol alwaar deze door een luchtvrachtexpediteur in ontvangst
wordt genomen.

Tijdens het lossen door een loodsmedewerker van deze expediteur doormiddel van een vorkheftruck
valt deze machine onverwacht van de lepels van de vorkheftruck. De koper van deze machine wordt
op de hoogte gebracht van deze schade, doch deze blijkt geen transportverzekering te hebben
afgesloten. Namens de expediteur wordt een schade expert benoemd, die vaststelt, dat de machine
door de klap als total loss moet worden beschouwd en stelt de schade vast op US$ 600.000,--.

De loodsmedewerker verklaart, dat hij de instructies bij het lossen van de machine heeft gevold en
tevens heeft gelet op de kist opgeplakte stickers, die onder andere aangeven “This side up”.

De bedrijfsschade door het productieverlies die koper hierdoor lijdt is nog buiten beschouwing
gelaten door deze expert.

De expediteur wordt aansprakelijk gehouden voor deze schade, maar beroept zich de toepasselijk
van de Fenex Condities en wijst de aansprakelijkheid voor het ontstaan van deze schade van de hand.

Dit standpunt kan niet echt door de koper worden gewaardeerd en deze schakelt een advocaat in om
de schade op de expediteur te gaan verhalen.

De koper zit echter zonder machine en bestelt bij het Nederlandse bedrijf een nieuwe machine,
echter met een levertijd van ongeveer zes maanden.

Door de ontstane problemen in de productie bij de koper, weet de het Nederlandse bedrijf de
levertijd terug te brengen tot vier maanden. De machine wordt verpakt en wederom bij dezelfde
luchtvrachtexpediteur op Schiphol aangeleverd. De loodsbaas van deze expediteur lost, vanwege het
vorige debacle, nu zelf met de vorkheftruck de kist en tot zijn ontsteltenis valt de kist nu weer van de
lepels van de vorkheftruck.

Het hele circus wordt weer in gang gezet en tot een ieders verbazing blijkt, dat ondanks de
vorige schade en dezelfde Incoterm (Ex Works) de koper nog steeds geen transportverzekering
heeft afgesloten. De schade expert van de expediteur stelt vast, dat ook deze maal de machine
total loss is. Een en ander begint dus echt een drama te worden. Dan komt de expert tot een
verrassende conclusie en stelt vast dat de stickers”This side up” op de verkeerde zijde van de kast
zijn geplakt en wel daar waar zich het zwaarte punt bevindt. Bij de vorige expertise is hieraan
blijkbaar geen aandacht geschonken. Nader onderzoek bij de verkoper wijst uit, dat inderdaad een
magazijnmedewerker deze stickers foutief heeft aangebracht.
 
contact